鸿海集团近日发布的跨界SUV Model B和皮卡电动车Model V，车型命名延续了“Model”系列。

　　早在去年，其已推出Model C原型车、Model E轿车以及Model T电动巴士3款电动车。据悉，Model C预计明年将由品牌客户交付消费者。至此，鸿海集团已对外发布了五款车型。

　　对于富士康的新车型发布，远在大洋彼岸的特斯拉创始人马斯克势必也会关注，富士康不仅车型命名和特斯拉相近，鸿海集团董事长刘扬伟甚至在发布会上喊话马斯克：“希望有一天，可以帮特斯拉造车”。

　　目前，全世界每生产10台iPhone，就有7台出自富士康的流水线工人之手。除了苹果之外，富士康还是惠普和戴尔、诺基亚、摩托罗拉和三星的最大代工厂。

　　不过，现在手机代工业务已不足以让富士康“吃饱”，在手机产业红利见顶之后，富士康就在谋划代工汽车。

　　郭台铭曾经放出豪言，“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone。我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车?”

　　而在此之前，马斯克曾公开调侃：“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”

　　除了郭台铭的豪言之外，富士康如今也算是明确表态，“可以帮特斯拉造车”。并且，有业内人士指出，富士康发布新车是想证明自己具备代工的能力，从而获得更多新势力品牌和传统车企的订单。

　　但是，诸如特斯拉、苹果、以及其它传统、新势力车企，是否会选择富士康代工，目前还没有明确答案。