全球新能源汽车股再迎来新一轮集体暴涨。

截至11月27日美股收市，特斯拉股价已飙至585.76美元，市值达5552.42亿美元（约43036亿港元），年度涨幅超600%。

蔚来、小鹏等造车新势力的涨势亦相当惊人，其中，蔚来市值已达731亿美元（约5666亿港元），年度涨幅超1243%；上市仅数月的小鹏市值也飙至463亿美元（约3589亿港元），涨幅达4倍多。

而近期处于话题中心的恒大汽车（HK.0708），11月30日开市，股价便高开24.05港元/股，市值重回2100亿港元，一扫前些日子被市场恶意做空带来的阴霾。

据了解，目前恒大造车已驶入快车道，首批六款恒驰车型已亮相，上海、广州两大生产基地已全线进入安装调试，计划2021年下半年量产，尤其上周五（11月27日）恒驰1实车路测曝光，也再度提振市场对恒大汽车的信心。

事实上，基于恒大在新能源汽车领域的强劲表现，恒大汽车早已被视为特斯拉的最强对手，尤其是产品线及产能规划等方面，恒大汽车的优势已展露无疑。

据了解，恒大正同步研发14款新车型，技术性能全面对标特斯拉，而特斯拉成立17年仅有4款车型;此外，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，产能规模上远超特斯拉。

然而在市值上，两者却出现“倒挂”，恒大汽车目前市值仅相当于特斯拉的1/21，仍处于洼地水平。不过，相信随着恒驰量产，恒大汽车股价也将迎来飙涨的催化剂，对一众投资者而言，此时不失为入手的最好时机。